二手P-60型双级推料离心机的使用和维护：
1 二手P-60型推料离心机的工作原理
双级活塞推料离心机是连续操作的高效过滤式离心机。被分离的物料通过进料管连续地供入离心机, 由进料分配器将物料均匀地撒在第I 级转鼓上,由于转鼓高速旋转产生的离心力使大部分母液经过筛网得到过滤, 并由液体收集罩汇集, 经出口排出机外。固体部分沉积在筛网上形成滤饼, 在既旋转又往复运动的第I 级转鼓的作用下, 截留在筛网上形成的环状滤饼在I 级转鼓进程时, 沿轴向前进一段距离, 这样滤饼逐渐被推到第II 级转鼓内, I 级转鼓回程时空出的筛网上又形成新的滤饼, 随着I 级转鼓的往复运动, 滤饼依次推进, 因滤饼在转鼓内有足够的停留时间, 在强大的离心力作用下, 能达到很低的含湿率。当滤饼到达第Ⅱ级转鼓出口处, 被连续地经固体收集槽和出口排出机外, 当固体纯度有要求时, 可在离心机进行有效的洗涤, 洗涤液经过洗涤管连续喷洒到固体滤饼上, 经筛网收集罩排出机外。
2 二手P-60型推料离心机的使用和维护
我公司常年转让与回收二手P-60型双级推料离心机。在近20年的使用过程中总结经验, 合理制定检修方案, 使检修质量不断得到提高, 保证了设备正常运行。现对一些故障及改进措施进行分述。
2 .1 罩壳部件
由于所分离的物料具有较高的温度, 故在罩壳内产生较大的雾气。初次选用时忽略了对其的排放, 雾气积聚在罩壳内, 影响了对转鼓内物料状况的观察。为此, 我们在罩壳顶部I 、II 级转鼓的上方各引出一段DN 80 的不锈钢短节, 经胶管将雾气引向高处排放, 解决了该问题。该机在II 级转鼓外沿对称安装了两个刮刀, 有效制止了分离后的固体在转鼓外沿的结盐现象。但在惯性作用下固体颗粒易附着在罩壳上, 超出刮刀的作用范围, 积聚一定量时就使设备产生振动, 影响运行。针对该现象进行观察、分析, 我们在罩壳上加装了一个喷嘴, 通过调节水阀的开启度, 使水注喷在结盐处, 既可以消除结盐现象, 又不影响整机运行。由于离心机不可避免地要产生振动, 故要求该机与外接设备、管道采用挠性连接。最初我们采用不锈钢膨胀节来连接进、出口管道, 使用过程中发现其虽耐腐蚀但易产生疲劳损坏, 故障率高、寿命短且价格高。为此, 我们采用价格低、抗疲劳强度好的橡胶减振器, 并在其中间嵌入一个不锈钢套管, 该套管单边焊上连接法兰, 安装于进料管与橡胶减振器之间, 这样可增强其耐碱性。组装后并入系统, 经实践证明效果良好, 不仅补偿性能高、安装轻便, 而且寿命可提高2 ～ 3 倍, 大大降低了检修次数与检修费用。
2 .2 液压部件
随机配备的油冷却器为管式冷却器, 其列管材质为铜, 故对冷却液有一定要求。我们最初未注意到该问题, 曾使列管腐蚀泄漏, 造成液压油变质、供油系统故障, 整机无法运行。为此, 我厂专门引入干净水源, 既保证了水压, 又保证了水质。改造后无类似现象发生。该机采用外设管道给轴承供油, 油泵最高工作压力为16 MPa , 主机工作油压为8 MPa , 故要确保溢流阀正常工作, 否则会使油管爆裂, 造成故障。后来, 我们定期采用油泵出口加盲板、开启油泵试验溢流阀后, 防止了该现象的发生。
2 .3 油缸部件
该机在运行中曾发生推料次数减少, 偶有推料停止现象。经拆机检查, 是推料活塞与油缸间隙过大(推料活塞许用公差为0 .2 mm), 油缸亦存在磨损而造成的。更新前后耐磨条及油缸后, 恢复正常。检修过程中应注意反向套外径许用公差为0 .15mm , 内径许用公差为0 .10 mm , 其在活塞中应可轻松自由移动, 前后活塞盘的紧固螺栓要均匀拧紧、相对位置要准确, 导向柱塞许用公差为0 .06 mm , 导杆许用公差为0 .09 mm , 以导向柱塞与导杆可在前后活塞盘间灵活移动为准, 安装好的油缸轴向串动量应<0 .25 mm , 径向跳动量应<0 .03 mm 。压力介质输送器工作状况可由进、出口油构架的回油情况体现出来, 日常运行中应经常观察其要有少量的回油, 否则表明供油故障, 如回油太大说明压力介质输送器密封圈漏, 这也将影响向油缸及轴承供油, 应立即检修。
2 .4 轴和轴承部件
空心轴用外设油管向两端轴承供油润滑, 对两轴承供油量有不同要求:前轴承2 ～ 6 L/min , 后轴承1 ～ 4 L/min 。故可将润滑油分配器中的两个柱塞往后移动2 mm , 且最好使前后供油管长比为3∶5 , 确保达到不同的供油要求。推料轴位于空心轴中, 由无油润滑套及铜套支承, 故检修中要注意检查前推料导向套(无油润滑套)许用公差为0 .15 mm , 后推料导向套(铜套)许用公差为0 .10 mm , 如超出该范围应予以更换, 前导向套孔内应涂MoS2 或高质润滑脂。此外还应将推料轴的油毛毡在润滑油中浸透后安装进去, 并向推料轴前端的注油孔注入足够的润滑油, 确保其正常运转。
2 .5 转鼓部件
转鼓部件的筛网要视物料的具体要求进行选择, 我厂选用I 级筛网的间隙为0 .20 mm , Ⅱ级筛网的间隙为0 .25 mm , 筛网由多块小板网拼装而成。由于过滤量大, 日常使用过程中应定时冲洗筛网, 尤其是物料分配器后的空间, 其周期可由生产条件和物料特性而定, 以保持机器正常工作为原则。冲洗应在转子旋转时进行, 这是因为动密封在旋转时具有较好的密封效果, 冲洗水不会进入轴承系统。过长时间间隔可能会带来产品含湿率增高、筛网堵塞、转鼓不平衡、振动、迷宫堵塞等弊端。还要定期调整各级推料块与转鼓筛网间的间隙, 防止料层不均, 其间隙根据生产条件和物料特性而定, 我厂按与I 级转鼓间隙0 .30 mm 、与Ⅱ级转鼓间隙0 .20 mm 进行调整。I 、Ⅱ级转鼓已经过精确动平衡测试, 使用中不能随意改变其形状及质量, 检修安装过程中应严格控制它们径向、端面的跳动量。
2 .6 电气系统
由于启动过程中电机过载运行时间长, 故要调整好继电器与过载保护器, 否则易造成停机故障。还需注意调整好各时间继电器, 使该机在油泵启动运行2 min 后, 主机才能启动, 以确保油预热与预先供油。在主机关闭2 min 后, 油泵电机才能关闭, 以保证主机在惯性作用下的转动过程中仍有供油。
3 结语
二手P-60双级活塞推料离心机是按一定技术标准制造的, 对主要部件做了动平衡测试。但由于物料及操作等原因, 会造成转鼓中的物料分布不均匀, 引起离心机振动, 甚至引发故障停机。为及时掌握离心机的运转状况, 便于科学的安排检修, 我厂从开始对离心机进行(包括油质、油压、油温、推料次数、振动状况)定期状态监测, 再将测试结果进行分析、总结, 发现异常情况及时进行处理或检修。正是在注重日常维护、确保检修质量的前提下, 我厂的离心机运行状况愈来愈好, 为公司的生产提供了有力的保障。
